关于宝马(mǎ)大降(jiàng)价(jià)的(de)原因的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在(zài)社(shè)交(jiāo)媒(méi)体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度(dù)惊人(rén)，在终端(duān)市场的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格最(zuì)低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末(mò)国产(chǎn)上市的豪华中型纯电(diàn)动(dòng)轿车，宝马(mǎ)i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版(bǎn)330i还要(yào)快，售(shòu)价(jià)却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多是通过(guò)汽贸(mào)店放出来(lái)的，不算是(shì)官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下(xi三公分是多少厘米 三公分是多少毫米à)调(diào)部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万(wàn)元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然(rán)比(bǐ)奔驰更激(jī)进。这也说明了一个问题(tí)，那就是宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务面临的压(yā)力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的(de)软(ruǎn)价值，市(shì)场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价(jià)权骤然下(xià)降(jiàng)。反(fǎn)映到终端(duān)市(shì)场，豪华品牌(pái)的销量(li三公分是多少厘米 三公分是多少毫米àng)十(shí)分(fēn)惨淡。数(shù)据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这(zhè)样(yàng)的销量不要说和月销(xiāo)破万的理想和蔚来(lái)相比，就是和二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 三公分是多少厘米 三公分是多少毫米